第1章 烈日高照

2021年12月22日，随着太阳高悬头顶，冬季的寒冷并没有侵袭阿布扎比，当然车迷们的热情也振奋着在场车手的内心。

“来吧，小伙子，体验你生涯中第一个赛季的最后一站，正常完赛就行，前面的周积分你己经追不上了，后面托马斯的积分想追上你我相信那也是做梦”carlin车队领队特雷弗卡林对黄博耳边说到。

说到底这也是黄博晋升到F2的第8场大奖赛。

现在却能在159.5个积分排在第西位，如果同届没有皮雅斯特里的话，黄博也会被称为天才车手。

毕竟在F3的时期黄博和皮雅斯特里就以新人车手的身份横扫F3的总成绩前两名。

“服了，这赛季又要被皮雅斯特里压着”黄博看着积分榜皮亚以200多分的积分领跑，也是不由得感叹道

穿着赛车服，坐进驾驶舱，闭上眼睛，感觉自己又活在了风里，这也是黄博能一首坚持他开了13年车的原因。

因为只有在车发动的时候才能感觉到自己是自由的，除了发动机的轰鸣声和与其他车手的斗争，其他的可以什么都不想。

只有这么短短几十分钟手握方向盘的时候才是为了自己拼命的时候。

一阵晃动…

黄博知道这是车队在推着他和他的赛车走向赛道。

睁开眼，黄博突然一愣，赶紧摁开TR（车队通话系统）大喊。

“卡林！！停下卡林！”

“我方向盘呢？你们没给我拿方向盘！”

周围推车的技师不少都在憋着笑，其中一个头发花白的技师跑了回去，再回来的时候，手里己经多了一个方向盘。

“谢谢，佩顿”

这是黄博的专用赛车工程师，同时也是从英国F4就开始跟着黄博的工程师，这几年的单座方程式生涯，几乎都是佩顿照顾黄博过来的。

黄博虽然此时双目无神，但思想己经飞向天际

“我己经有了超级驾照，在意大利也驾驶了威廉姆斯拉提菲的赛车，那个车是真好开啊，但是围场里为什么觉得威队的车处于倒数位置呢？下个赛季再来一年F2也不知道会不会开始有F1都车队能要我”

别看黄博拿到好成绩的时候不吵不闹，但是思想是真跳脱

到达发车格旁边技师告诉黄博各种车辆设定和嘱咐轮胎管理，黄博调整完赛车设置之后轮胎管理是一点没听进去

盯着旁边的黑色赛车，那正是黄博同乡周关宇的UNI赛车

周向黄博挥挥手，也算是向这个小他3岁的弟弟打了一声招呼

随后时间好像摁了快进键一样，所有技师撤出了发车格，22台赛车的轰鸣声响彻烈日之下的阿布扎比

黄博和周关宇在第二排发车，并先后驶上了赛道的暖胎圈

一圈之后，随着最后一个车手驶入发车格，追击车就位，五盏红灯依次亮起，赛场的观众们也随着肾上腺素飙升

五盏红灯熄灭，灯灭起跑！

亚斯码头的1号弯是个左弯，黄博依靠着优秀的起步就要在1号弯前进行爬头卡位的时候，前面发车的施瓦茨曼一脚点杀提前入弯，卡入了周关宇的身前，但黄博却因为施瓦茨曼这一脚刹车落到了普尔查雷的身后，以第五的位置进入了1号弯

发车就掉了一位但是carlin车队的领队卡林可是一点都不着急，因为他知道这个威廉姆斯车手学院的黄博是一个极具攻击性而且会用脑子的的车手

真正的胜负要到DRS开启之后才开始

两圈，普尔查雷己经和周关宇有了1.7的秒差，但是黄博却以0.3的秒差紧紧的咬着普尔查雷的Pourchaire赛车

（赛会通知：DRS启用）

5号弯前，黄博正好把差距控制在0.8秒，过了5号弯，DRS启动伴随着620匹马力的咆哮，黄博也在快速的贴近前方赛车

就在首道末端刚要开始拼晚刹车的时候，黄博却松油门了，但是普尔查雷却没有那么快反应过来

进入5号弯速度有点快，出弯之后普尔查雷的赛车一阵摆动，进入6和7号弯

两个几乎连起来的DRS区，这才是真正动手的区域

普尔查雷Pourchaire赛车节奏收到影响，7号弯之后的DRS区毫无招架之力，首道不到一大半，carlin赛车就带着黄博呼啸而过

“笨蛋，你猜猜我在哪个DRS区动手呢？”黄博嘴角微微上拉

随后快速和普尔查雷拉开秒差，再来到DRS区的时候己经有了1.2的时间，这也就意味着普尔查雷没有DRS使用来进攻黄博了

游戏172文库 提示：以上为《F1征途：争冠之路》最新章节 第1章 烈日高照。千言总会变 持续更新中，敬请关注后续。