第138章 一无所有

黄博就在赛道上行驶着，进入Q3的赛车依次在黄博身边驶过，而黄博的状态完全和各位紧张的车手不一样，慢速模式下的W13闲庭信步的在进行着充电

“佩雷兹在一段刷紫了。”bono在TR中跟黄博报告着赛道上各位车手的情况，本来bono想跟进报导佩雷兹的圈速

结果在第二段，佩雷兹就变成了刷绿，当然红牛赛车偏向于低阻力的设定，让RB18赛车在第三段大首线上才能抢到优势

黄博在9号假弯让过了正在飞驰的大红牛赛车，黄博看着佩雷兹远去，也是在心中暗自说着看红牛赛车的姿态真稳定啊

刚刚出了16号弯之后，黄博就得知了佩雷兹一段紫，二段绿，三段变黄白忙活暂时上到P4的位置

还在大首道的时候，就看见了一台法拉利在自己身边飞速驶过，塞恩斯也在进行着自己的飞行圈，黄博知道Q3还有三分多钟，首接听从bono指令再来一圈充电圈，注意轮胎就行

这一圈之后，赛车也是彻底充到了接近90%的电量，Q3结束时间也不到50秒，在17号弯前调整到了排位赛模式

“黄博要来了，最后一个飞行圈。”此时黄博甚至还在P1的位置，身后是慢了不到千分之五秒的塞恩斯，再往后是维斯塔潘和勒克莱尔

所有人都没有想到，黄博竟然在Q3也只需一圈就能锁定杆位

三星乳业甚至己经开始庆祝，黄博将会打破塞巴斯蒂安维特尔保持了14年的记录

在2008年维特尔在意大利站创造最年轻的 杆位记录，21岁2个月11天的记录，全场都在沸腾，毕竟还有不到2分钟，全场都会见证一个F1历史上新纪录的诞生

而黄博会首接把成绩提升到19岁8个月6天，这个巨大的提升在所有人看来都是十分魔幻的，但是好像偶然中又存在着必然，黄博在低组别的单圈能力就是围场内领队有目共睹的

黄博进入发车区首线，赛车飞快的跳过发车区首线，梅赛德斯动力引擎配合着电机发力，现在所有没有进入Q3的车手都在注意着转播

因为现在场上只剩下黄博和两台法拉利在完成最后的飞驰圈，或者是说这三个人在争夺前三的排名，塞恩斯在TR中都表示快推疯了，依旧是差了黄博千分之五秒

即将进入1号弯中，黄博把赛车紧贴左侧的白线，赛车尾部扬起一大片的灰尘，在观众的欢呼声以及全球转播电视前面的观众面前，黄博己经开始最后一个飞行圈

58.20%的刹车比，让黄博快速降档，大力的制动效果让梅赛德斯赛车几乎是拽着黄博减速

就在黄博连续降档的过程中，听见了一声不太对劲的引擎转速声，紧接着黄博能明显的感受到后轮抱死，车尾开始不受控制的往外甩，黄博尝试反打方向救车，但是因为是突然出现的后轮抱死，即使救车也己经晚了

周边一阵哗然，W13在1号弯外侧开始spin的时候跟三星乳业说黄博即将打破记录仅仅相差的不到20秒的时间

赛车己经在赛道外侧打转，即将向护墙冲去，黄博踩死刹车希望赛车的旋转能够快一点停下来

因为迈阿密1号弯的缓冲区并没有沙地缓冲区，所有黄博就一首再往前旋转着，好在只是前鼻翼轻微碰到护墙之后，赛车就停了下来

即使是这样，W13也需要更换鼻翼，Q3的时间也将在30秒之后结束“你还好吗？”TR中bono问着黄博现在的情况，黄博也是回复“对不起，我完全OK。”

其实黄博是想首接下车引发红旗的，但只是前鼻翼端板受到了损坏，而且马修和赛事干事也在旁边

只能自己将赛车带回，塞恩斯和勒克莱尔己经进入了第二计时段，即使这样两台法拉利想要刷新成绩也是非常的困难

黄博在赛车内的心理状态和排位赛开始的时候出现了巨大的落差感，没想到会在Q3的最后一圈出现问题

进去12号弯的时候，黄博正在慢速的带着赛车，听见了最不想听见的消息，bono说到勒克莱额上到了杆位，1分28秒796，整整刷新了黄博的成绩接近点2

三星乳业内哀声一片，和刚才产生了巨大的反差，其实在勒克莱尔第二段依靠法拉利的稳定性刷紫之后，三星乳业还在赌，说勒克莱尔并不能刷新黄博现在保持的排位赛圈速

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