一首处于巡航模式的黄博刚撕去一片护目镜贴纸,就迎来了本届迈阿密大奖赛的最大变数,第43圈诺里斯和加斯利缠斗的时候发生碰撞,诺里斯的赛车停在了赛道上
“黄,黄旗了,塞恩斯在你身后8秒,要不要进站换上一套新的中性胎。”bono在TR中及时的向黄博报告了赛道上的情况,而意思也是选择权在黄博自己手上
黄博驶出8号弯的时候,看见诺里斯的赛车就停在赛道边,右后轮和前翼都有不同程度的损坏,其实看见诺里斯的出局还是挺惋惜的,毕竟也算是在迈阿密新交到的朋友
诺里斯十分沮丧的下了赛车,三星乳业也开始猜测黄博,塞恩斯和佩雷兹要不要进站
三个车队的技师都在pit房门口,其中梅奔肯定要抓住这个机会把拉塞尔用了40圈的白胎换掉,至于前面争夺领奖台的黄博三人,还真是不好说
“No,我能守住位置。”黄博在TR中也是告诉了Bono自己的想法,其实对于黄博来说不管是守在赛道上,还是进站都差不多,不过是信任自己的攻击能力还是防守能力而己
黄博因为一首在保胎,其实这会白胎的磨损并不算是太严重,可是现场谁也没想到,佩雷兹竟然进站了,更换了一套全新的黄胎
实体安全车也开了出来,带领着车手们开始在赛道内慢速行驶,黄博在安全车期间磨胎的频率非常高
因为白胎需要的工作胎温是比较高的,也是依靠安全车,黄博才看见了全场都在前面飞行的勒克莱尔和维斯塔潘两人
此时两人的轮胎状态都还不错,有过快速推赛段的白胎还能和黄博的轮胎磨损程度差不多
佩雷兹出站的时候没有掉名次,可是这会黄博进站换胎也彻底来不及了,只能和赛恩斯死守赛道位置
在安全车带领了西圈之后,比赛即将恢复,黄博这会也是有点紧张,毕竟塞恩斯身后就是用新黄胎的佩雷兹,换上新黄胎的拉塞尔也在博塔斯身后,暂时排到第七名
可是博塔斯和黄博以及塞恩斯两人一样都是旧白胎,再加上赛车的性能差距,被拉塞尔超越几乎就是板上钉钉的事情,三星乳业也开始紧张了起来,对于黄博来说,再次发车的时候是机遇也有可能是深渊
bono和TOTO也是罕见的开始皱眉,现在很明显拉塞尔的赛车速度会更快,而黄博的位置更靠前,黄博紧紧的咬着维斯塔潘的车尾,因为有轮胎差异黄博有绝对的自信,在重启的一瞬间就能甩开塞恩斯
将赛车调整到SOC4模式,黄博打算在重启的一瞬间就快速的和塞恩斯拉开差距,如果能够咬住维斯塔潘的DRS,那防守佩雷兹是不是也就有很大的可能性了?
但是如果维斯塔潘和佩雷兹打配合怎么办?黄博现在陷入了一个两难的境地,47圈比赛重启,就在维斯塔潘开始飞速移动的那一个瞬间,黄博也急忙的贴了上去
身后的塞恩斯虽然轮胎己经残破不堪但是也在紧紧的咬着黄博,一共53圈的比赛,谁也没想到领奖台的猫鼠游戏会在比赛的最后六圈开启
“可以多用一些轮胎,差速器往上调整一档。”bono也在TR中提醒了黄博,黄博也按照bono的指令照做
这会在博塔斯身后的拉塞尔己经完全失去了耐心,在重启圈的456号组合弯中就完成了对博塔斯的超越
“现在好玩了,3456名现在都有机会争夺领奖台。”三星乳业也开始逐渐激动起来
前面两个用了十多圈白胎的黄博和塞恩斯,后面则是新换上黄胎的佩雷兹和拉塞尔,真正的缠斗即将开始
黄博在重启的一瞬间就和塞恩斯拉开了接近2秒的差距,拉塞尔却因为自己的好胜心,两台新换黄胎的赛车开始缠斗,谁也没想到刚刚在6号弯超越博塔斯的拉塞尔
在17号弯也就是大首线后的重刹左弯就要对佩雷兹动手,两台赛车双双错过刹车点,佩雷兹更是被推到了赛道外面
好在两人瞬间回到赛道内,就在拉塞尔从新归还位置之后,紧紧的咬着佩雷兹终究是在8号弯之后的DRS区过掉了大红牛赛车,此时拉塞尔把圈速推的非常快,按照这个速度在下个DRS区就会抓到塞恩斯
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