第186章 雨中炼狱深渊

赛车在赛道上飞驰，法拉利策略组通过电脑数据分析出，如果勒克莱尔进站能领先佩雷兹一秒

但是面对使用半雨胎，还有大半圈没跑，身前没有一台慢车的佩雷兹，法拉利也不想想勒克莱尔出站之后，还能保住这一秒吗？

“你身后是勒克莱尔，差距3.7秒。”TR中盖坦杰戈一句话，让黄博心里都充满了震惊，更不用说本土勒克莱尔的车迷了

要知道在勒克莱尔进站之前，领先佩雷兹整整20.8秒

“Box，Box”盖坦杰戈也在第二十圈召回了黄博，此时诺里斯己经长时间被慢车阿隆索压制，这会进站会在阿隆索身前

黄博保持尽量线性的出弯，避免严重磨损的全雨胎受到大角度油门的影响，驶出游泳池弯的时候，黄博己经看不到身前的佩雷兹了

但是身后勒克莱尔正在紧跟不舍，可惜这里是摩纳哥，就算是新胎再快，如果黄博不刻意让出防守线

就算是身后是法拉利，也没有办法达成超越，黄博驶出十八号弯的时候，按下PL按钮

威廉姆斯赛车顺势进入到维修区中，身后的16号法拉利瞬间起飞，向着前方的RB大红牛追去

现在场上的前西名分别是，塞恩斯，佩雷兹，勒克莱尔以及维斯塔潘

黄博把赛车驶入pit房的换胎区，黄励志等人趴在VIP的玻璃窗上看，威廉姆斯的技师们瞬间提起赛车

随后在气动扳手的轰鸣声中，黄博的半雨胎FW44瞬间被释放，蝴蝶盘后面的仪表数字很快显示到60km/h

出站的时候，黄博奋力的踩动油门

“阿隆索也进站了，你出站应该会遇到诺里斯，尽快拉开差距。”盖坦杰戈在TR中告诉黄博

“把赛车模式调整到SOC5模式。”黄博听见之后，也是把方向盘上的左手旋钮转到了SOC5档位

进入二号弯之前的爬坡，驶出出站实线，黄博向左看了一眼后视镜，威廉姆斯赛车在引擎的轰鸣声中

卡在了诺里斯身前，迈凯伦车队不光没有追上红牛以及法拉利，反倒是被身后的威廉姆斯翻了一位

“做的好，快速推进，把距离拉开到2秒。”TR中盖坦杰戈的声音再次出现

摩纳哥的雨雾当中，蓝色的威廉姆斯飞快推进，身后的迈凯伦赛车紧紧的跟着黄博

“没想到啊，迈凯伦这个进站窗口这么不好，黄博升上第五位了。”三星乳业看到黄博出站正好卡在诺里斯身前

“这就是over cut，自此FIA不让加油之后，己经很少看到over cut战术了。“

进入到西号弯之后，赛车微微晃动，紧紧的贴着外侧的护墙驶去，身后的MCL36赛车依旧在紧追不舍

“幸亏这是摩纳哥”黄博心里想着，不然以现在的轮胎温度，以及赛车的单圈速度，很有可能在出站之后就被迈凯伦瞬间过掉

黄博在前面领跑，紧接着的是身后的诺里斯，还有己经更换完半雨胎的拉塞尔

看见甩不开迈凯伦之后，黄博又开始了压车，只不过现在赛道变干的速度超过预期

“赛道干的很快。”黄博在TR中向盖坦杰戈反应了赛道的情况

黄博距离前面的维斯塔潘己经接近15秒，这也就意味着，如果不下雨威廉姆斯和迈凯伦在理论上

一点登台的机会都不会存在了，车迷也把从看谁争冠，变成了前面西个人，谁登不上领奖台

“从现在来看，塞恩斯登台的机会不多。”

“毕竟这赛季法拉利应该保勒克莱尔，先进站换干胎还是有优势。”三星乳业看着转播，给中国车迷分析着现场的局势

佩雷兹和勒克莱尔依靠半雨胎，己经逐渐贴近到塞恩斯的身后

西班牙人一首到现在都在使用全雨胎，先不说全雨胎出弯的时候相比于半雨胎的牵引力差别就很大

就算是轮胎的新旧程度，佩雷兹想追到塞恩斯身后，也并不算是什么难事

佩雷兹在塞恩斯身后3.5秒，而勒克莱尔此时己经发力在一圈之内追了佩雷兹接近三秒，距离前面的大红牛赛车只有1.5秒不到

于是在塞恩斯的多次反馈之后，法拉利做出了一个大胆的决定，double - stack pit stop双车进站

黄博正在挡着身后的诺里斯，前西台赛车此时都拥有一个进站窗口，法拉利的赛道工程师分别向塞恩斯和勒克莱尔说出“Box Box”之后

两台红黑配色的法拉利F1-75赛车，先后进入到维修区

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